Waymo、オースティンでUber利用者向けに無人の高速道路走行を開始

要点： オースティンでUber経由で予約したWaymoの乗車で、一般道だけでなく高速道路も使えるようになった。

詳細

• WaymoがCBS Austinに語ったところでは、一部の乗車から段階的に展開する。
• 専門スタッフ同乗の試験を経て、2026年2月からオースティンで完全無人の高速道路試験を実施。
• フェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルス、マイアミではすでに高速道路走行を提供し、乗客を乗せた完全自動の高速道路走行は100万マイルを超えたという。
• WaymoはUberを通じて2025年3月からオースティンで無人乗車を提供している。
• テキサス州上院法案2807号により、州自動車局に登録された商用自動運転車は公道を走行でき、高速道路のための追加許可は不要だった。

なぜ重要か

高速道路は、ロボタクシーが所要時間で人間のドライバーと競う場所だ。一般道だけでは空港などへの移動が遅くなる。速度が上がれば一つのミスの重みも増すため、事業者は数カ月の試験を経てから高速道路を追加する。しかも、テスラがCybercabを拡大しているのと同じ都市での動きだ。