웨이모, 오스틴 우버 승객 대상 무인 고속도로 운행 시작

핵심: 오스틴에서 우버로 예약한 웨이모 운행이 이제 일반 도로뿐 아니라 고속도로도 이용할 수 있다.

세부 내용

• 웨이모가 CBS 오스틴에 밝힌 바에 따르면 일부 운행부터 점진적으로 확대한다.
• 전문 요원 감독 시험을 거쳐 2026년 2월부터 오스틴에서 완전 무인 고속도로 시험을 진행해 왔다.
• 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 마이애미에서는 이미 고속도로 운행을 제공하며, 승객을 태운 완전 자율 고속도로 주행이 100만 마일을 넘었다고 밝혔다.
• 웨이모는 2025년 3월부터 우버를 통해 오스틴에서 무인 운행을 해 왔다.
• 텍사스 상원법안 2807호에 따라 주 차량국에 등록된 상업용 자율주행차는 공공도로를 달릴 수 있어 별도의 고속도로 허가가 필요 없었다.

왜 중요한가

고속도로는 로보택시가 시간 면에서 사람 운전자와 경쟁하는 곳이다. 일반 도로만 다니면 공항 같은 곳까지 더 오래 걸린다. 속도가 높아지면 실수 하나의 대가도 커지기 때문에 운영사는 몇 달간 시험한 뒤에야 고속도로를 추가한다. 테슬라가 Cybercab을 늘리고 있는 바로 그 도시에서 벌어진 일이기도 하다.