May Mobility、ロボタクシーにVWのID. Buzzを採用 2031年までに1万台超を目標
May Mobilityは自動運転システムを改造版のフォルクスワーゲンID. Buzzに載せ、ECARXが統合を担う。米国での公道試験は2027年初め、最初の量産車の納入は2028年の予定だ。5月のECARXとの7億5000万ドル案件で伏せられていた車種が判明したが、1万台はMay Mobility自身の目標で、VWは発表に登場しない。
2分で読めます出典確認済み
企業
May Mobility
米ミシガン州アナーバーの自動運転企業。ライドヘイルや公共交通向けに自動運転システムを「Autonomy-as-a-Service」方式で提供し、トヨタ、Lyft、Uber、Grab、NTTなどと組んでいる。
記事1本最終掲載
maymobility.com ↗