Lo último en robótica, explicado con claridad, para quienes construyen y para los curiosos.
NantWorks lideró 75 M$; AstraZeneca y Teradyne entraron. La firma de Physical AI de San Francisco escala robots de fabricación de terapias celulares y biológicos.
La startup de robótica industrial nacida en Múnich duplicó su valoración desde enero en una operación compuesta sobre todo por ventas de acciones de empleados, con Sequoia, Lightspeed y otros, mientras crece en EE. UU.
Esta spin-out de Carnegie Mellon, con Shine Capital y a16z Speedrun como coinversores principales, ejecuta miles de casos límite simulados con modelos humanos reactivos y emite informes de seguridad independientes.
El 5 oct. 2026 Teradyne anunció inversión estratégica y colaboración con Bright Machines: cobots UR, test de placa y microfábricas software-defined para hardware de centros de datos IA.
La flota de Cybercabs de Tesla en Austin creció rápido tras su lanzamiento el 3 de septiembre, pero Waymo opera más de 4.000 vehículos sin conductor en 15 mercados de EE. UU. y más de 500.000 viajes pagados por semana. Qué los separa.
El modelo Vela, de un equipo de Fudan y CUHK, genera curvas spline con un horizonte temporal adaptativo y supera a π0.5 en LIBERO-X, EBench y en tareas reales de cocinar pastel de huevo y rallar patatas.
Validarán picking, piezas de forma variable y cambios de producción en fábricas Hitachi y venderán juntos desde el FY2027, mientras los gigantes industriales productizan el término.
La nueva mano de Atlas tiene 13 grados de libertad, sin meñique y articulaciones de accionamiento directo pensadas para sim-to-real; Hyundai empieza a entrenar a Atlas en Georgia y Rohit Prasad es el nuevo CEO.
La ADH-5-13, de 735 g, tiene 13 grados de libertad activos, sensores táctiles en las yemas, repetibilidad de ±0,2 mm y módulos que se cambian sin desmontar la mano.
Sharpa lanzó D01, un robot diestro con piel electrónica en todo el cuerpo; W02, una mano un 30 % más pequeña que su predecesora con 21 grados de libertad activos; y AE01, un guante háptico de 22 codificadores para datos de teleoperación.
Waymo está llevando gradualmente algunos viajes de Uber en Austin a la autopista, tras probar allí la conducción totalmente autónoma en autopista desde febrero de 2026. Ya ofrece estos viajes en otras cuatro ciudades.
Tras lanzar S1 —modelo base que copia un solo vídeo sin fine-tuning— Skild mostró Physical Self-Play: la misma política se entrenó contra sí en Isaac Sim y se transfirió a un humanoide.