Peppermint Robotics levanta 1.000 millones de rupias y Estados Unidos ya aporta la mitad de sus ingresos
pi Ventures y Crane Venture Partners codirigieron una ronda pre-Serie B de 1.000 millones de rupias en Peppermint Robotics, de Pune, que fabrica robots fregadores de suelos y de manipulación de materiales. Casi la mitad de sus ingresos ya llega de Estados Unidos, donde planea una línea de montaje.
pi Ventures y Crane Venture Partners han codirigido una ronda pre-Serie B de 1.000 millones de rupias (unos 10,5 millones de dólares) en Peppermint Robotics, una startup de Pune que fabrica fregadoras de suelos autónomas y robots de manipulación de materiales para fábricas, almacenes y hospitales, informaron Inc42 y CIOL el 4 de noviembre. También participó Asiana Fund. La ronda combina capital nuevo con venta de acciones existentes; el fundador, Runal Dahiwade, dijo a Inc42 que la mayor parte es capital nuevo.
Peppermint es una empresa india cuyo negocio se está volviendo estadounidense, y este dinero va detrás. Estados Unidos aporta casi la mitad de sus ingresos e India cerca del 30%, según Dahiwade, y el plan añade una línea de montaje en Norteamérica a la fábrica de Pune. Los precios explican la atracción: un robot cuesta de media unos 2 millones de rupias en India y entre 35.000 y 40.000 dólares en Estados Unidos. Los ingresos operativos pasaron de 62,6 millones de rupias en el ejercicio 2024 a 210 millones en el 2025, y la empresa dice que se multiplicaron casi por seis entre el 2024 y el 2026, lo que deja el ejercicio 2026 algo por debajo de 380 millones. También busca trabajo fuera de la limpieza: su fregadora-secadora superó las pruebas de cualificación en una sala limpia de grado C según las GMP de la UE, y la gama incluye ya tres modelos de manipulación de materiales.
El argumento en contra está en las cifras de Inc42. Peppermint dice que su negocio principal lleva varios trimestres en beneficios, pero la I+D y la expansión exterior mantienen a la empresa en pérdidas, y tras el golpe de las interrupciones del transporte marítimo y la geopolítica prevé no alcanzar su objetivo de ingresos de 1.000 millones de rupias este ejercicio. Ahora aspira a superarlo en los 12 meses siguientes.
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