Schaeffler recorta 3.460 empleos en Europa y apunta a los humanoides, cuyos 400 millones de euros en pedidos no cubren el coste de los recortes

Schaeffler eliminará 3.460 puestos netos en 16 centros europeos, unos 2.660 de ellos en Alemania, y cerrará cinco centros, anunció el proveedor alemán el 3 de noviembre junto con sus resultados de los nueve primeros meses. El programa cuesta unos 480 millones de euros de una sola vez, la mayor parte provisionada este año como reestructuración, y busca mejorar el resultado en unos 300 millones de euros anuales a partir de 2030. En el mismo comunicado, el director de operaciones, Jochen Schröder, citó la robótica humanoide y la defensa como campos de futuro, y la empresa dijo que al menos parte de la reducción se compensará con nuevos puestos en ellos.

Con las propias cifras de la empresa, los humanoides no pueden sostener esa promesa. El consejero delegado, Klaus Rosenfeld, dijo que Schaeffler "ganó nuevos clientes y siguió ampliando su cartera de pedidos" en robótica humanoide, pero el comunicado de resultados no da una cifra nueva. La última es la que publicó el 13 de octubre y repitió al abrir su planta de humanoides de Taicang el 20 de octubre: pedidos de unos 400 millones de euros, tras sumar dos clientes en la Gran China en el tercer trimestre. Solo el coste único del programa de empleo equivale a 1,2 veces esa cantidad.

Los pedidos de humanoides equivalen a un 2% de las ventas de nueve meses

Los ingresos del grupo en los nueve primeros meses fueron de 17.480 millones de euros. Los pedidos de humanoides suponen alrededor del 2,3% de esa cifra y se reparten en años de entregas de actuadores y módulos de articulación. Según ingenieur.de, Rosenfeld espera modelos de humanoides en series grandes en menos de cinco años, y en abril advirtió de que no cabe esperar grandes saltos de ventas a corto plazo.

Los empleos que se van son de motores de combustión

Los cierres recaen en el negocio antiguo. Dortmund, con unos 430 empleados, y Morbach, con unos 160, fabrican productos para motores de combustión en la división Powertrain & Chassis. Las operaciones de Berlín, con unas 270 personas, se detendrán. Schaeffler dejará Schwalbach: muchos de sus unos 385 empleados pasarán a Fráncfort y unos 190 puestos se verán afectados. También cerrará una planta de unas 15 personas en Herstal (Bélgica). Cerca de la mitad de los puestos recortados están en producción y un 30% en investigación y desarrollo, y la mayoría de las medidas se aplicarán en 2027 y 2028.

Ese es el calendario que tendría que cumplir el negocio de humanoides. Schaeffler no dijo cuántos puestos prevé crear en humanoides o defensa, así que la compensación no tiene una cifra que poner al lado de 3.460.