XPENG setzt IRON-Humanoiden-Lieferungen auf das erste Halbjahr 2027

Kurz gesagt: XPENG hat in einer Pariser Keynote Daten für den Humanoiden IRON genannt: Serienproduktion angestrebt Ende 2026, Lieferungen ab dem ersten Halbjahr 2027, Europa-Start im zweiten Halbjahr 2027.

Was XPENG sagte

• Vorsitzender und CEO He Xiaopeng sprach am 13. Oktober 2026 auf dem Pariser Automobilgipfel. Das Unternehmen sagt, er sei der erste chinesische Auto-CEO mit einer Keynote dort.
• IRON sitzt in dem, was XPENG einen Physical-AI-Stack nennt: Chips, Modelle und Anwendungen über Autos, Robotaxis, Humanoide und fliegende Autos.
• Beim Fahren beschrieb XPENG NGP, angetrieben von VLA 2.0. Es sei so ausgelegt, von L2 in Richtung L4 zu gehen und dieselbe Kernfähigkeit in China und Europa zu bieten, vor einem globalen Vorstoß 2027.
• Das Unternehmen sagt, es öffne Teile des eigenen Stacks für Partner, darunter Fahrzeugplattformen, E/E-Architektur, Batterien, E-Antriebe, eine „AI BOX“, den Turing-AI-Chip und ein Turing-Grundmodell der physischen Welt. Als Beispiel nannte es die Zusammenarbeit mit Volkswagen (intelligentes Fahren und Software, keine genannte IRON-Bestellung).
• XPENG gibt an, im ersten Halbjahr 2026 rund 770 Millionen Euro in Forschung und Entwicklung investiert zu haben.

Warum das wichtig ist

Die Mitteilung nennt ein Lieferfenster, und die Termine bleiben Ziele. Sie nennt keinen ersten Kunden, keinen Preis und kein Volumen für die Linie Ende 2026. Die meisten Humanoiden-Piloten liefen bisher in den USA, China und Korea, also nennt das Europa-Datum einen Markt außerhalb dieser Gruppe.

He Xiaopeng: „Partnerschaft beginnt mit Vertrauen, und nach dem Vertrauen kommt Offenheit.“