小鹏把 IRON 人形机器人的交付定在 2027 年上半年
在巴黎汽车峰会上,小鹏表示 IRON 计划 2026 年底量产,2027 年上半年开始交付,2027 年下半年推向欧洲。
Robrief Newsroom
1 分钟阅读已核对来源
一句话: 小鹏在巴黎的主题演讲里给 IRON 人形机器人定了时间:2026 年底目标量产,2027 年上半年开始交付,2027 年下半年在欧洲推出。
小鹏说了什么
- 董事长兼 CEO 何小鹏于 2026 年 10 月 13 日在巴黎汽车峰会演讲。公司称他是该峰会历史上第一位发表主题演讲的中国车企 CEO。
- 小鹏把 IRON 归入它所说的物理 AI全栈:芯片、模型和应用覆盖汽车、无人出租车、人形机器人和飞行汽车。
- 智驾方面,小鹏介绍了由 VLA 2.0 驱动的 NGP,称其设计目标是从 L2 走向 L4,并在中国和欧洲提供同一核心能力,2027 年推向全球市场。
- 公司称将向合作伙伴开放部分自研技术,包括整车平台、电子电气架构、电池、电驱、名为“AI BOX”的模块、图灵 AI 芯片和图灵物理世界基础模型。它举的例子是与大众的合作(智驾和软件,不是已宣布的 IRON 订单)。
- 小鹏称 2026 年上半年研发投入约 7.7 亿欧元。
为什么重要
新闻稿给出了交付窗口,日期仍是目标。稿里没有首个客户、价格,也没有 2026 年底产线的产量。迄今多数人形试点在美国、中国和韩国,欧洲这个日期指向的是这三地以外的市场。
何小鹏说:“合作始于信任,信任之后是开放。”
来源 已核对来源
相关解读
更多 人形机器人 →人形机器人深度解读
人形机器人进厂竞赛:韩国、上海与中国万台级工厂
一周之内,韩国批准 20 台人形机器人与工人同场作业,上海提出 2028 年工厂部署 8000 台人形机器人的目标,优必选年产万台的工厂也浮出水面。逐一解读这些动作意味着什么。
2 分钟阅读已核对来源
宇树升级版 G1+ 人形机器人在日本开启预订
GMO AIR 10 月 13 日在日本开启 G1+ 预订:新增颈部、电机更强、配 3D 激光雷达和语音交互。创始人王兴兴认为具身智能拐点可能在 1-2 年内到来。
1 分钟阅读已核对来源
1X 让 NEO 家用人形机器人进入真实家庭做 Beta 测试
约三个月的入户测试将检验售价 2 万美元的 NEO 能否安全可靠地做家务,然后才会向客户交付。
1 分钟阅读已核对来源
Newsletter
Robrief 周报
每周一封,只讲重要的机器人新闻。免费,可随时退订。