NHTSA, 웨이모 스쿨버스 리콜 효과 조사… 위반 대부분이 수정 이후 발생
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 웨이모 차량 2,895대에 대한 리콜 조사에 착수했다. 앞선 조사에서 찾은 스쿨버스 추월 사례 대부분이 웨이모가 2025년 11월 소프트웨어 수정을 마친 뒤에 일어났기 때문이다. 웨이모의 리콜 보고서는 버스 진로를 막지 않으려는 기능이 원인이었다고 밝혔다.
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미국 도로교통안전국(NHTSA)이 웨이모 차량 2,895대에 대한 리콜 조사에 착수했다. 앞선 조사에서 찾은 스쿨버스 추월 사례 대부분이 웨이모가 2025년 11월 소프트웨어 수정을 마친 뒤에 일어났기 때문이다. 웨이모의 리콜 보고서는 버스 진로를 막지 않으려는 기능이 원인이었다고 밝혔다.
Waymo의 테케드라 마와카나 공동 CEO는 블룸버그에 2028년 1월부터 오스틴과 애틀랜타에서 자체 앱으로 호출 서비스를 제공하겠다고 밝혔다. Uber와의 계약 만료보다 몇 달 앞선다. Waymo는 Uber가 더해 준다는 운행 횟수보다 승객과의 관계를 택했다.