Chery will einen L4-Robotaxi-Vertrag mit K2 aus Abu Dhabi unterzeichnen, als mindestens dritter chinesischer Partner

Der Internationale Chery-Nutzergipfel 2026 findet vom 19. bis 23. Oktober in Wuhu (China) statt, wo Chery Auto eine strategische Kooperationsvereinbarung mit dem in den VAE ansässigen K2 unterzeichnen und sein werkseitig integriertes Level 4-Robotaxi zeigen will, wie das Unternehmen am 17. Oktober mitteilte. Chery zufolge wurde das Robotaxi im April vorgestellt; die geplante Partnerschaft nennt das Unternehmen „einen ersten Schritt zum internationalen kommerziellen Einsatz".

Chery ist mindestens der dritte chinesische Robotaxi-Anbieter, der sich an K2 bindet, und bislang der am wenigsten erprobte der drei. Baidus Apollo Go bietet auf Yas Island mit K2s AutoGo bereits vollständig fahrerlose kommerzielle Fahrten an, nachdem beide im November 2025 einen der ersten vollständig fahrerlosen kommerziellen Genehmigungen Abu Dhabis erhalten hatten. CaoCao, die von Geely Holding Group getragene Mobilitätsplattform, unterzeichnete im Juni eine eigene Vereinbarung mit K2: Tests und Validierung sollen in diesem Jahr in Abu Dhabi beginnen, das erste eigens für den Robotaxi-Betrieb entwickelte Fahrzeug soll 2027 in Serie gehen. In Cherys Mitteilung fehlen Angaben zu Flottengröße, Einsatzstadt, Starttermin und finanziellen Konditionen.

Die Demo deckt die gesamte Fahrt ab, ohne Fahrer an Bord

In Wuhu will Chery die komplette fahrerlose Passagierfahrt vorführen: Buchung per App, cloudbasierte Disposition, die ein Robotaxi zum Abholpunkt schickt, Fernverstellung der Kabinentemperatur vor der Ankunft, Warnblinker als Zeichen, dass das Fahrzeug bereit zum Einsteigen ist, sowie Entriegelung der Türen und Öffnen des Kofferraums per Fingertipp. Zum Gipfel werden mehr als 2.000 Fahrzeughalter, Journalisten und Partner erwartet.

Chery beschreibt das Robotaxi als von Grund auf für den fahrerlosen L4-Betrieb konstruiert, mit einem sechsteiligen Sicherheitsrahmen, der eine „vierdimensionale Wahrnehmung" aus taktiler, visueller, akustischer und wellenbasierter Sensorik sowie eine „sechsfach redundante Ausführungssicherheit" umfasst. Das Fahrzeug ist darauf ausgelegt, seinen täglichen Zyklus aus Einsatz, Umpositionierung, Energieversorgung, Self-Service-Reinigung und Inspektionen selbst zu durchlaufen, was laut Unternehmen die Wartungskosten der Flotte senken soll. Chery zufolge soll die Vereinbarung mit K2 dabei helfen, das werkseitig integrierte Robotaxi im Ausland in den kommerziellen Betrieb zu bringen; das Unternehmen plant, seine globalen Robotaxi-Aktivitäten auszuweiten.

Baidus Apollo Go kündigte seine K2-Partnerschaft im März 2025 an. Der öffentliche, vollständig fahrerlose Service auf Yas Island startete im Januar 2026, rund 10 Monate später.