Chery、アブダビのK2とL4ロボタクシー協定へ　中国勢では少なくとも3社目

2026 Chery International User Summitは10月19〜23日、中国・蕪湖で開かれる。Chery AutoはここでUAE拠点のK2と戦略的協力協定を結び、工場一体型のレベル4 Robotaxiを披露すると、同社が10月17日に発表した。このRobotaxiは4月にすでに公開されており、Cheryは今回の提携を「国際的な商用配備への最初の一歩」と位置づけている。

Cheryは、K2と組む少なくとも3社目の中国のロボタクシー企業であり、これまで3社のなかで最も実績が乏しい。百度のApollo Goはすでにヤス島で、K2のAutoGoと完全無人での有償乗車を運行している。両社は2025年11月、アブダビが初めて発給する完全無人商用許可の一つを取得した。吉利控股集団が後ろ盾となるモビリティ事業者のCaoCaoは6月に独自にK2と協定を結び、今年アブダビで試験と検証を始める予定で、最初の専用設計ロボタクシーは2027年の量産を計画する。Cheryの発表には車両台数、配備都市、開始時期、金銭条件がない。

デモは同乗ドライバーなしで行程全体をカバーする

蕪湖でCheryは、ドライバーのいない乗客の行程全体を実演する計画だ。アプリでの予約、クラウド配車がRobotaxiを乗車地点へ送る流れ、到着前の遠隔での車内温度調整、乗車の準備ができたことを示すハザードランプ、ワンタップでのドア解錠とトランク開閉が含まれる。サミットには車両オーナー、記者、パートナーら2,000人超が集まると見込まれる。

Cheryによれば、このRobotaxiは最初からL4の無人運転を前提に設計され、触覚・視覚・音響・波を使ったセンシングを組み合わせた「四次元知覚」と「六重の冗長実行安全」を含む、6項目の安全フレームワークを掲げる。同社は、配備、再配置、エネルギー補給、セルフ清掃、点検を含む自律的な日次サイクルを想定して作られており、これがフリートの保守コスト削減を狙うと説明する。CheryはK2との協定が工場一体型Robotaxiの海外での商用サービス投入を後押しするとし、世界のRobotaxi事業を広げる計画だ。

百度のApollo Goは2025年3月にK2との提携を発表した。約10カ月後の2026年1月に、ヤス島で一般向けの完全無人サービスを始めた。