奇瑞汽车将在芜湖用户大会签约阿布扎比 K2，展示 L4 级无人驾驶出租车

奇瑞汽车将在 10 月 19 日至 23 日于芜湖举行的 2026 奇瑞国际用户大会上，展示其 L4 级无人驾驶出租车（Robotaxi），并与阿布扎比科技公司 K2 签署战略合作协议。据奇瑞汽车 10 月 17 日发布的消息，大会将有 2000 多名车主、记者和生态伙伴到场。奇瑞称，这款车 4 月已经亮相过，并把此次合作称为“迈向海外商业化运营的第一步”。

这至少是第三家排进 K2 合作名单的中国无人驾驶出租车公司，也是三家当中公开进展最少的一家。百度萝卜快跑（Apollo Go）已与 K2 旗下 AutoGo 在亚斯岛面向公众提供全无人驾驶商业化出行服务，并计划今年把车队扩到数百辆；曹操出行 6 月与 K2 签署战略合作协议，测试验证计划今年在阿布扎比启动，其首款专为无人驾驶打造的车型计划 2027 年量产。奇瑞这边，协议目前还没有签，通稿也没有给出车队规模、投放城市、启动时间或财务条款。

车按 L4 设计，强调工厂前装集成

奇瑞称，这款车从设计之初就按 L4 级自动驾驶 来做，是工厂完成前装集成的整车方案，不同于在普通车身上加装自动驾驶套件的改装车。其安全框架分六部分，包括把触觉、视觉、声学和波感知合在一起的“四维感知”，以及“六重冗余执行安全”。据奇瑞汽车，这款车还被设计成能自己完成日常运营循环，从部署、调度、补能到自助清洁和车辆检查，以减少车队维护成本。

现场演示一次全无人行程

奇瑞称，大会现场会演示一趟完整的无人驾驶乘客行程：乘客在 App 下单，云端调度把车派到上车点，乘客可在车到之前远程调节车内温度，车辆用危险警示灯提示可以上车，App 支持一键解锁车门和后备厢，全程没有随车司机。

作参照的是萝卜快跑。它与 K2 的合作 2025 年 3 月宣布，2026 年 1 月在亚斯岛面向公众开放全无人驾驶服务，前后大约 10 个月。