May Mobility wählt den VW ID. Buzz für seine Robotaxis und peilt bis 2031 mehr als 10.000 Vans an
May Mobility bringt sein Fahrsystem auf angepasste Volkswagen ID. Buzz, ECARX übernimmt die Integration, US-Straßentests beginnen Anfang 2027, erste Serienfahrzeuge kommen 2028. Der Van füllt die Lücke, die ECARX' 750-Millionen-Dollar-Deal im Mai offen ließ, doch die 10.000 sind May Mobilitys Ziel, und Volkswagen kommt in der Mitteilung nicht zu Wort.
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