Pony.ai, inDrive y NVIDIA firman un memorando para robotaxis en Astaná con pruebas previstas para el primer semestre de 2027
El memorando cubre robotaxis preparados para el Nivel 4 que operarían a través de la aplicación de inDrive, con Pony.ai como proveedor de los vehículos y NVIDIA de la plataforma Hyperion. El CTO de inDrive dice que las pruebas con un operador de seguridad empezarían en el primer semestre de 2027; el lanzamiento depende de un acuerdo con el Gobierno de Kazajistán.
Pony.ai, inDrive y NVIDIA firmaron el 23 de octubre un memorando de entendimiento para estudiar el transporte de pasajeros autónomo en Kazajistán, con Astaná como primera ciudad.
Es una opción y no un lanzamiento. inDrive pondría la aplicación y la operación del servicio; Pony.ai, sus robotaxis de séptima generación, listos para el Nivel 4; y NVIDIA, su plataforma Hyperion y el sistema de seguridad Halos. El arranque llegaría después de un acuerdo con el Gobierno de Kazajistán, y el CTO de inDrive, Yuri Misnik, describe el planteamiento como «poco intensivo en capital por diseño».
El calendario del propio Kazajistán hace más probable que Astaná salga adelante. El Gobierno dijo en septiembre que prevé servicios de taxi autónomo para 2027, con pruebas iniciales en Astaná, una ciudad de unos 1,7 millones de habitantes, y en otras dos ciudades, y ya ha redactado normas para probar en determinadas vías públicas. El acuerdo de inDrive en Riad con AI Driver y WeRide, de diciembre de 2025, apuntaba a un piloto en el primer semestre de 2026; si las pruebas allí no han comenzado, la fecha de Astaná merece la misma cautela.
Los objetivos de Pony.ai apuntan en sentido contrario: más de 3.500 robotaxis en más de 20 ciudades para finales de 2026, frente a los 1.975 de finales de junio, así que tiene vehículos que enviar.
El siguiente punto verificable es el primer semestre de 2027, cuando Misnik dice que deben empezar las pruebas con un operador de seguridad en Astaná. Un lanzamiento comercial seguiría exigiendo el acuerdo del Gobierno kazajo.
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