El operador de taxis de Múnich MTZ firma una carta de intenciones para hasta 500 Tensor Robocar

Münchner Taxi Zentrum (MTZ), el mayor operador de taxis de Múnich, ha firmado una carta de intenciones con Tensor Auto para operar hasta 500 Tensor Robocar como taxis autónomos en ciudades alemanas, informaron las empresas el 27 de octubre.

El servicio lo gestionaría la empresa de taxis y no el desarrollador del coche robot. MTZ operaría los vehículos con su propia marca y a través de su sistema de despacho actual, de modo que los pasajeros reservan con MTZ como hasta ahora, y decidiría con la ciudad dónde y cuándo circula la flota. Tensor vende el coche y cobra una suscripción periódica que llama Autonomous Driving as a Service (ADaaS) por el software de conducción, las herramientas de flota, el servicio y la formación. Las entidades financieras financiarían las flotas. "MTZ, no Tensor, opera los vehículos", dice el comunicado.

Los 500 coches son una cifra inicial dentro de una carta de intenciones, sujeta a acuerdos definitivos y a la aprobación de nivel 4 en Alemania. Los socios también aspiran a colocar 10.000 Robocar más en operadores europeos en los 24 meses siguientes a que el coche esté disponible en Europa. El consejero delegado de MTZ, Gregor Beiner, preside Taxis 4 Smart Mobility, una coalición de organizaciones de taxis de seis países. Las empresas cifran el mercado en unos 50.000 taxis en Alemania.

En Alemania, la Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) concede la homologación nacional de tipo para vehículos de nivel 4, y cada zona de operación necesita una aprobación aparte de una autoridad del estado federado. Esa homologación nacional está limitada a 250 matriculaciones por tipo de vehículo y año.