Operadora de táxis de Munique MTZ assina carta de intenções para até 500 Tensor Robocar

A Münchner Taxi Zentrum (MTZ), maior operadora de táxis de Munique, assinou uma carta de intenções com a Tensor Auto para operar até 500 Tensor Robocar como táxis autônomos em cidades alemãs, informaram as empresas em 27 de outubro.

Quem tocaria o serviço é a empresa de táxis, e não a desenvolvedora do carro robô. A MTZ operaria os veículos com a própria marca e pelo sistema de despacho que já usa, de modo que os passageiros reservam com a MTZ como hoje, e decidiria com a cidade onde e quando a frota circula. A Tensor vende o carro e cobra uma assinatura recorrente que chama de Autonomous Driving as a Service (ADaaS) pelo software de condução, ferramentas de frota, serviço e treinamento. Instituições financeiras financiariam as frotas. "A MTZ, e não a Tensor, opera os veículos", diz o comunicado.

Os 500 carros são um número inicial numa carta de intenções, sujeito a acordos definitivos e à aprovação de nível 4 na Alemanha. As parceiras também pretendem colocar mais 10.000 Robocar em operadoras europeias em até 24 meses depois que o carro estiver disponível na Europa. O CEO da MTZ, Gregor Beiner, preside a Taxis 4 Smart Mobility, coalizão de organizações de táxi de seis países. As empresas estimam o mercado em cerca de 50.000 táxis na Alemanha.

Na Alemanha, o Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) concede a homologação nacional de tipo para veículos de nível 4, e cada área de operação precisa de aprovação separada de uma autoridade estadual. Essa homologação nacional é limitada a 250 registros por tipo de veículo por ano.