도요타, 내년 1월 전사 직할 '도요타 로보틱스' 신설…생산 총괄이 이끈다

도요타는 2027년 1월 1일 전사 직할 조직 '도요타 로보틱스'를 신설해 사내 곳곳에 흩어진 로보틱스 관련 지식, 인력, 기능을 한데 모은다. 11월 5일 발표한 조직 개편에서 집행임원 겸 최고생산책임자(CPO) 시가 다케후미가 조직장을 겸임한다고 밝혔다. 도요타는 로봇을 "미래의 중요한 사업 축"으로 규정했다.

이 사업의 첫 시장은 도요타 자신의 생산 라인이다. 시가는 제조기술 기능을 모으려고 7월 신설한 모노즈쿠리 기술본부의 본부장을 이미 맡고 있다. 발표문에 따르면 새 조직은 "제조 현장의 과제와 요구를 출발점으로" 로봇의 현장 배치, 실용화, 사업화를 추진한다. Car Watch에 따르면 9월 도요타 유럽 법인의 투자자 설명회에서 부사장 겸 CTO 나카지마 히로키는 2028년부터 매년 1조 엔을 들여 기존 공장 60곳을 새로 하고, 도요타 리서치 인스티튜트(TRI)의 대규모 행동 모델(LBM)을 쓰는 피지컬 AI 로봇을 들이겠다고 말했다. 도요타 그룹이 운용하는 로봇은 40만 대로, 도요타와 그룹사가 15만 대, 협력사가 25만 대다.

같은 날 연구 조직은 개발 부문으로

같은 개편에서 연구 쪽 조직 두 곳이 사라진다. 미래창생센터는 선진기술개발 컴퍼니와 디지털소프트개발센터로 통합된다. 연구가 "독립된 조직 안에 머물지 않게" 하려는 것이다. 탄소중립(CN) 개발센터는 파워트레인 컴퍼니로 합쳐진다.

도요타의 표현은 공장 밖까지 겨냥한다. 로봇을 사람의 일을 빼앗는 존재가 아니라 "사람 곁에 다가서는" 파트너로 사회에 정착시키겠다고 했고, 새 조직에 "사람과 로봇이 공생하는 사회"를 위한 새로운 가치 창출도 맡겼다.

9월 나카지마가 말한 도요타 로보틱스는 공장에 로봇을 들이기 위한 조직이었고, 이끄는 사람은 원래 제조기술 책임자였다. 1월부터는 최고경영진 직할이 되고, 임무에 사업화가 더해진다.