星动纪元分拣机器人双 11 峰值达每小时 1500 件,服务中国邮政和顺丰
星动纪元称,双 11 大促期间,它的具身分拣机器人在十几个物流中心跑出每小时 1500 件的峰值。更能说明问题的是之前那个数:机器人从实验室的每小时 1200 件,进真实产线后掉到 800 到 900 件。
据网易智能 11 月 12 日报道,双 11 期间,星动纪元的具身分拣机器人投入中国邮政和顺丰的大促分拣,在混杂包裹和异形件并存的真实工况下跑出每小时 1500 件的峰值。这家北京具身智能公司称,方案已在十几个物流中心运营。
更有用的是机器人半路丢掉的那部分:实验室里每小时 1200 件,刚进真实产线就回落到 800 到 900 件,掉了四分之一到三分之一。星动纪元用资深分拣员的操作数据训练模型,补上异形件抓取和错放纠正。公司称,这项作业每秒要做 20 到 30 次感知与动作决策。
购物节本来就为峰值而设。8 月世界机器人大会上,新浪科技报道它每小时分拣约 1200 件,内部极限测试 2000 件。星动纪元正在试按任务量结算的机器人即服务,按件计费,吞吐量就成了它自己的事。联合创始人席悦预计大 B 端 3 到 5 年内规模化,家庭 5 到 10 年。大促过后普通一周的速度,会说明三个数字里哪个才是它真正在卖的。
来源 已核对来源
- #Robot Era
- #China Post
- #SF Express
- #parcel sorting
- #Double 11
- #robots-as-a-service
- #China
分享这篇解读
身边有人关注机器人?把这篇转给他们。
相关解读
更多自动驾驶与物流解读京东物流给保姆狼装上双臂机器人,最高每小时分播 34560 件
京东物流 11 月 5 日在 CeMAT ASIA 展示升级版“狼族”机器人:保姆狼的供包环节加入双臂具身机器人,把包裹翻成面单朝上。它是京东自家产线上的一个工位,不是通用工人。
May Mobility 选定大众 ID. Buzz 做 Robotaxi,目标到 2031 年部署超过 1 万辆
May Mobility 计划把自动驾驶系统装上改装版大众 ID. Buzz,由亿咖通负责集成,2027 年初在美国路测,2028 年交付首批量产车。这款车补上了 5 月亿咖通 7.5 亿美元合作里没点名的车型,但 1 万辆是 May Mobility 自己的目标,大众在公告里没有发声。
Serve Robotics 开放公共 API,任何开发者都能调度它的人行道配送机器人
Serve Robotics 推出 API 和沙盒,开发者、企业和 AI 助手都能直接向它的机器人下配送单,此前订单只来自外卖平台。上季度它 2000 多台机器人里,平均每天只有 917 台在干活。
周报
Robrief 周报
每周一封,只讲重要的机器人新闻。免费,可随时退订。