May Mobility 选定大众 ID. Buzz 做 Robotaxi，目标到 2031 年部署超过 1 万辆

May Mobility 11 月 12 日宣布，将把自动驾驶系统装上大众 ID. Buzz 电动面包车，目标是到 2031 年部署超过 1 万辆这款车作为 Robotaxi。亿咖通（ECARX）正把 May Mobility 的系统集成进这款车的自动驾驶预备版，美国路测 2027 年初开始，首批量产车计划 2028 年交付。

这份公告点出了亿咖通 5 月没说的车型。当时亿咖通与 May Mobility 签的框架协议覆盖"最多数千辆"自动驾驶车，用的是"第三方车辆平台"，项目总价值约 7.5 亿美元。半年后，数字变成了超过 1 万辆，但这是 May Mobility 自己定的目标，而它在 9 月刚同意通过与特殊目的收购公司 ACP Holdings 合并上市。大众在公告里没有被引述，也没有做任何数量承诺。

伙伴负责降本，不负责销量

May Mobility 称，亿咖通和新加入、协助部署的 Charlton Intelligence.ai 将支持其实现相比现款车型 50% 以上的综合降本目标。亿咖通负责设计中央计算平台和传感器套件，包括激光雷达、毫米波雷达和摄像头。

"自动驾驶网约车能否规模化，很大程度上取决于车辆平台，大众 ID. Buzz 给了我们一个很合适的平台。"May Mobility 首席执行官 Edwin Olson 说。

撑起这个目标的车队目前还很小。May Mobility 称已在美国和日本完成超过 60 万次商业自动驾驶出行、累计 110 万英里，有三处无安全员运营。它与 Lyft 在亚特兰大商业运营，并在明尼苏达州的伊登普雷里和大急流城提供自动驾驶出行服务。与 Uber 在得州阿灵顿的上线时间，9 月的上市公告写的是"2026 年第四季度或 2027 年第一季度"，这次的公告写的是 2027 年。