XPeng、ヒューマノイドIRON向け固体電池をロボット本体より先に少量量産

XPengの顧捷（Gu Jie）副総裁は10月28日、同社のヒューマノイドロボットIRON向けの固体電池が少量量産に入り、ラインオフしていると述べた。IRON本体はまだSOP（量産開始）前の段階にある。CnEVPostによると、中国自動車工程学会の年次大会での発言だ。

ただ、電池の種類ははっきりしない。XPengは2025年11月のテックデーで、IRONが業界で初めて全固体電池を搭載するヒューマノイドになると説明していた。10月28日の顧氏の言葉は「固体電池」だけだった。9月にはJipian Labが、全固体電池の実用化が間に合わず、量産版IRONは中国の二番手電池メーカーの半固体パウチセルに切り替えると報じていたが、XPengはこの変更を公表していなかった。

顧氏によると、この電池は自動車から流用したものではなくロボット専用に設計した。IRON内部の限られたスペースに収めるため高エネルギー密度の設計を採用し、熱暴走の連鎖を防ぐ構造を備え、衝撃試験や釘刺し試験にも耐えるという。エネルギー密度、容量、化学組成、供給元、生産数は開示していない。

広州のIRON生産ラインは9月8日から稼働しており、中核工程の80%超が自動化されている。XPengは2026年末までにIRONの量産を始め、2027年から世界のXPeng店舗や商業施設に買い物案内や商品説明の役割で配置する計画だ。