小鹏 IRON 机器人固态电池小批量量产下线，整机仍在 SOP 前

小鹏集团副总裁顾捷在中国汽车工程学会年会上表示，IRON 人形机器人的固态电池已小批量量产下线，整机目前仍在 SOP（量产启动）前。

电池先于整机量产，但用的是哪种“固态”，小鹏没说清。2025 年科技日上，小鹏宣布 IRON 将在行业内首次应用全固态电池，这次顾捷只说“固态电池”。据 CnEVPost 援引 Jipian Lab 9 月的报道，因为全固态电池产业化跟不上，量产版 IRON 将改用一家国内二线电池厂的半固态软包电芯，小鹏当时没有公开。

顾捷介绍，这块电池专为机器人开发：机身内部空间有限，所以采用高能量密度设计，并加入阻止热失控蔓延的设计，能通过撞击、针刺测试。能量密度、化学体系、供应商和产量都没有公布。

IRON 广州产线 9 月 8 日投产，核心工序自动化率超 80%。小鹏计划 2026 年底规模化量产，2027 年起进入全球小鹏门店和商业场景做导购、讲解。