Zipline capta US$ 1,5 bilhão com avaliação de US$ 21,5 bilhões e Walmart adiciona 300 bases de entrega por drone

A Zipline, empresa de entregas por drone, captou US$ 1,5 bilhão com avaliação pós-money de US$ 21,5 bilhões, anunciou em 5 de novembro. Paradigm, WCM Investment Management e Layer Global lideraram a rodada, com participação de Valor Equity Partners, Fidelity, Uber, Tiger Global, J.P. Morgan, ARK Invest e Salesforce Ventures. No mesmo dia, anunciou um novo acordo nacional plurianual com o Walmart para abrir mais 300 bases de entrega, além das 21 que as duas operam hoje, segundo o TechCrunch. A rede ficaria cerca de 15 vezes maior.

O Walmart traz a escala. Mas os números que a Zipline pôs na frente são de restaurantes. Num grupo de seus restaurantes parceiros mais antigos, a participação da Zipline na receita de delivery subiu de 10,8% para 34,9% entre março e outubro, e seus pedidos responderam por 80% de uma alta de 26% nas vendas por entrega, segundo a empresa. É um marketplace de entregas ganhando participação, o que coloca a Zipline contra os apps a que os restaurantes já pagam comissão, embora um deles, a Uber, esteja na rodada e mire 1 milhão de entregas por dia com a Zipline até 2029.

Dallas-Fort Worth é a prova que a Zipline apresenta

A Zipline diz ter feito mais de 1 milhão de entregas só na região de Dallas-Fort Worth neste ano. Em outubro, o pedido mediano chegou 19 minutos após o pagamento, contra 30 minutos ou mais na entrega tradicional; pedidos de padarias levaram 10. O drone Platform 2, de entrega em domicílio, leva até oito libras num raio de 10 milhas, segundo o TechCrunch. A empresa afirma ter voado 150 milhões de milhas autônomas comerciais sem incidente de segurança e vai usar o dinheiro para ampliar a fabricação nos EUA e contratar.

O Walmart chama a expansão de maior programa de entrega por drone do varejo no país. "Vemos os clientes experimentarem a entrega por drone pela novidade e depois voltarem pela conveniência", disse Greg Cathey, vice-presidente sênior de transformação do fulfillment de e-commerce.

A objeção mais forte vem da própria Zipline: ela diz que os pedidos dos restaurantes foram adicionais e não reduziram a demanda em outras plataformas. Se isso valer nas 300 bases do Walmart e na expansão com a Uber, a Zipline está criando um novo tipo de pedido, e não tirando pedidos dos apps.