Zipline lève 1,5 milliard de dollars sur une valorisation de 21,5 milliards, Walmart ajoute 300 sites de livraison par drone

Zipline, spécialiste de la livraison par drone, a levé 1,5 milliard de dollars sur une valorisation post-money de 21,5 milliards, a annoncé l'entreprise le 5 novembre. Paradigm, WCM Investment Management et Layer Global mènent le tour, avec Valor Equity Partners, Fidelity, Uber, Tiger Global, J.P. Morgan, ARK Invest et Salesforce Ventures. Le même jour, Zipline a annoncé un nouvel accord national pluriannuel avec Walmart pour ouvrir 300 sites de livraison supplémentaires, en plus des 21 que les deux groupes exploitent aujourd'hui, selon TechCrunch. Le réseau serait environ 15 fois plus grand.

Walmart apporte l'échelle. Mais les chiffres que Zipline met en avant concernent les restaurants. Chez ses restaurants partenaires les plus anciens, sa part de leurs revenus de livraison est passée de 10,8 % à 34,9 % entre mars et octobre, et ses commandes ont fourni 80 % d'une hausse de 26 % de leurs ventes en livraison, selon l'entreprise. C'est une plateforme de livraison qui gagne des parts, face aux applications auxquelles les restaurants versent déjà des commissions, même si l'une d'elles, Uber, participe au tour et vise un million de livraisons par jour avec Zipline d'ici 2029.

Dallas-Fort Worth, la preuve que Zipline met en avant

Zipline dit avoir effectué plus d'un million de livraisons dans la région de Dallas-Fort Worth cette année. En octobre, sa commande médiane est arrivée 19 minutes après le paiement, contre 30 minutes ou plus en livraison classique, et 10 minutes pour les boulangeries. Son drone Platform 2 de livraison à domicile transporte jusqu'à huit livres dans un rayon de 10 miles, selon TechCrunch. L'entreprise revendique 150 millions de miles autonomes commerciaux sans incident de sécurité et consacrera l'argent à la fabrication aux États-Unis et aux recrutements.

Walmart présente l'extension comme le plus grand programme de livraison par drone de la grande distribution du pays. « Les clients essaient la livraison par drone par curiosité, puis reviennent pour la commodité », a déclaré Greg Cathey, son vice-président senior chargé de la transformation du fulfillment e-commerce.

L'objection la plus forte vient de Zipline elle-même : selon elle, les commandes des restaurants se sont ajoutées sans réduire la demande sur les autres plateformes. Si cela se vérifie sur les 300 sites Walmart et dans le déploiement avec Uber, Zipline crée un nouveau type de commande au lieu de prendre celles des applications.