Kodiak liefert Atlas die ersten 2 von 65 fahrerlosen Western-Star-Lkw – 63 sind bis Mitte 2027 fällig

Kodiak AI hat am 3. November mitgeteilt, dass es im September die ersten zwei Western-Star-49X-Lkw mit dem Kodiak Driver an Atlas Energy Solutions geliefert hat. Atlas transportiert damit Stützmittel im Permian-Becken. Die fahrerlose Flotte, die Atlas selbst besitzt und betreibt, wächst so auf 37 Lkw, laut Kodiak die größte ihrer Art weltweit.

Die zwei Lkw zählen weniger als die, die noch ausstehen. Sie sind die ersten von 65 Western Stars aus Atlas' erstem Auftrag über 100 Lkw, und Kodiak sieht sich auf Kurs, den Auftrag im ersten Halbjahr 2027 abzuschließen. Gelingt das bis zum 30. Juni, sind das 63 Lkw in weniger als acht Monaten, etwa acht pro Monat, nach zwei im September. Die Plattform ist Kodiaks Antwort. Der 49X wird von Daimler Truck North America für schwere Einsätze gebaut und ist das erste Fahrzeug mit Kodiaks Hardware der siebten Generation, die laut Unternehmen fast 50 % mehr Rechenleistung als Gen6 bietet. Die Mitteilung zählt die Umrüstung von Kodiaks Fahrzeugen durch Dritte zu den Risiken des Unternehmens; die Plattform eines einzigen Lkw-Herstellers verringert diese Abhängigkeit.

„Verfügbarkeit ist in unserem Betrieb alles, deshalb achten wir bei jedem Lkw auf Zuverlässigkeit und Leistung“, sagte Atlas-CEO John Turner. Ein Gen6-Lkw von Kodiak lief diesen Sommer 64 Tage am Stück ohne Ausfall. Beide Unternehmen haben einen eingeschränkten Betrieb auf County-Straßen im Permian-Becken begonnen, und Kodiak erwartet Mitte 2027 eine breitere Nutzung öffentlicher Straßen, sobald alle Sicherheitsanforderungen erfüllt sind. Beide Fristen fallen ins selbe Halbjahr.