Kodiak entrega à Atlas os 2 primeiros de 65 caminhões sem motorista Western Star; faltam 63 até meados de 2027
A Kodiak AI entregou em setembro à Atlas Energy Solutions os dois primeiros Western Star 49X fabricados pela Daimler com seu hardware Gen7, e a frota sem motorista da Atlas chegou a 37. Para cumprir a encomenda de 100 caminhões no prazo, outros 63 precisam chegar no primeiro semestre de 2027.
A Kodiak AI anunciou em 3 de novembro que, em setembro, entregou à Atlas Energy Solutions os dois primeiros caminhões Western Star 49X equipados com o Kodiak Driver, que a Atlas usa para transportar agente de sustentação na Bacia do Permiano. Com eles, a frota sem motorista que a Atlas possui e opera chega a 37 caminhões, a maior do tipo no mundo, segundo a Kodiak.
Os dois caminhões pesam menos do que os que ainda faltam. São os primeiros de 65 Western Star da encomenda inicial de 100 caminhões da Atlas, e a Kodiak diz estar no caminho para concluí-la no primeiro semestre de 2027. Se fechar até 30 de junho, serão 63 caminhões em menos de oito meses, cerca de oito por mês, contra dois em setembro. A plataforma é a resposta da Kodiak. Fabricado pela Daimler Truck North America para trabalho pesado, o 49X é o primeiro veículo com o hardware de sétima geração da Kodiak, que segundo a empresa tem quase 50% mais capacidade de computação que o Gen6. O comunicado lista a adaptação dos veículos da Kodiak por terceiros entre os riscos da empresa; a plataforma de uma única montadora reduz essa dependência.
"Tempo de operação é tudo no nosso negócio, então confiabilidade e desempenho são o que buscamos em cada caminhão", disse o CEO da Atlas, John Turner. Um caminhão Gen6 da Kodiak rodou 64 dias seguidos sem parada neste verão. As duas empresas começaram um serviço limitado em estradas de condado na Bacia do Permiano, e a Kodiak prevê ampliar o uso de vias públicas em meados de 2027, depois de cumprir todas as exigências de segurança. Os dois prazos caem no mesmo semestre.
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