Kodiak entrega a Atlas los 2 primeros de 65 camiones sin conductor Western Star; faltan 63 antes de mediados de 2027

Kodiak AI anunció el 3 de noviembre que en septiembre entregó a Atlas Energy Solutions los dos primeros camiones Western Star 49X equipados con Kodiak Driver, que Atlas usa para transportar agente de sostén en la cuenca Pérmica. Con ellos, la flota sin conductor que Atlas posee y opera llega a 37 camiones, la mayor de su tipo en el mundo según Kodiak.

Los dos camiones pesan menos que los pendientes. Son los primeros de 65 Western Star del pedido inicial de 100 camiones de Atlas, y Kodiak dice que va camino de completarlo en el primer semestre de 2027. Si lo cierra antes del 30 de junio, serán 63 camiones en menos de ocho meses, unos ocho al mes, frente a los dos de septiembre. La plataforma es la respuesta de Kodiak. Fabricado por Daimler Truck North America para trabajo pesado, el 49X es el primer vehículo con el hardware de séptima generación de Kodiak, que según la empresa tiene casi un 50% más de capacidad de cálculo que la Gen6. El comunicado incluye entre los riesgos de la compañía la adaptación de sus vehículos por terceros; la plataforma de un solo fabricante reduce esa dependencia.

"El tiempo de actividad lo es todo en nuestra operación, así que fiabilidad y rendimiento es lo que buscamos en cada camión", dijo el consejero delegado de Atlas, John Turner. Un camión Gen6 de Kodiak funcionó 64 días seguidos sin paradas este verano. Las dos empresas han empezado un servicio limitado por carreteras de condado en la cuenca Pérmica, y Kodiak prevé ampliar el uso de vías públicas a mediados de 2027, una vez cumplidos los requisitos de seguridad. Los dos plazos caen en el mismo semestre.