Kodiak livre à Atlas les 2 premiers de 65 camions sans chauffeur Western Star, 63 restent dus d'ici mi-2027

Kodiak AI a annoncé le 3 novembre avoir livré en septembre à Atlas Energy Solutions les deux premiers camions Western Star 49X équipés du Kodiak Driver, qu'Atlas utilise pour transporter de l'agent de soutènement dans le bassin permien. La flotte sans chauffeur qu'Atlas possède et exploite atteint ainsi 37 camions, la plus grande de ce type au monde selon Kodiak.

Ces deux camions comptent moins que ceux qui restent à livrer. Ce sont les premiers des 65 Western Star de la commande initiale de 100 camions d'Atlas, et Kodiak dit être en bonne voie pour l'achever au premier semestre 2027. S'il la boucle avant le 30 juin, cela fait 63 camions en moins de huit mois, environ huit par mois, contre deux en septembre. La plateforme est la réponse de Kodiak. Construit par Daimler Truck North America pour les travaux lourds, le 49X est le premier véhicule à embarquer le matériel de septième génération de Kodiak, qui offre selon l'entreprise près de 50 % de puissance de calcul en plus que la Gen6. Le communiqué range la modification des véhicules de Kodiak par des tiers parmi les risques de l'entreprise ; la plateforme d'un seul constructeur réduit cette dépendance.

« La disponibilité est tout dans notre activité, donc la fiabilité et la performance sont ce que nous recherchons dans chaque camion », a déclaré John Turner, PDG d'Atlas. Un camion Gen6 de Kodiak a roulé 64 jours d'affilée sans interruption cet été. Les deux entreprises ont lancé un service limité sur des routes de comté du bassin permien, et Kodiak prévoit d'élargir l'usage des routes publiques à la mi-2027, une fois toutes les exigences de sécurité remplies. Les deux échéances tombent dans le même semestre.