Industrial Next dice que sus estaciones cambian de tarea en minutos; BMW las evaluará
En TechCrunch Disrupt, la startup de San Francisco dijo que sus células con modelos fundacionales ya pelan film y asientan conectores en una línea de un móvil importante, y que la oficina tecnológica de BMW probará el enfoque.
En resumen: Industrial Next dijo en TechCrunch Disrupt, el 13 de octubre, que sus estaciones robóticas autónomas, entrenadas en simulación de alta fidelidad, pueden cambiar de tarea en minutos y no en semanas. En el escenario anunció que la Oficina Tecnológica del Grupo BMW evaluará el sistema para fabricación. Es un ensayo, no un pedido.
Quién y qué
- Fundada en 2021 en San Francisco por Lukas Pankau y Allen Pan, que se conocieron en Tesla. Pankau fue arquitecto eléctrico principal en Tesla y después en Waymo. TechCrunch informa de que Pan lideró el trabajo de fábrica autónoma de Tesla y luego fue arquitecto jefe en Neolix; Pankau también lo recordó en Momenta.
- Las estaciones usan lo que la empresa llama modelos fundacionales propios que unen visión, contexto de la tarea y movimiento. Las tareas nuevas salen de la simulación y de la demostración, no de programas de robot escritos a mano.
- La afirmación de Pankau sobre el simulador: está lo bastante cerca de la dinámica real como para que los robots hagan trabajo de alta precisión «casi sin ver las piezas». Esa es la apuesta de simulación a realidad detrás del producto.
Lo que ya está en una línea
Pankau dijo que algunas estaciones ya ayudan a fabricar uno de los smartphones más vendidos del mundo. No quiso nombrar al cliente. Las tareas que describió: enhebrar un cable flexible delicado y encajar una tapa de conector pequeña (trabajos que, según él, los fabricantes no habían logrado automatizar en años) y una estación de pelado de film que retira el film protector de módulos de cámara y botones a velocidad humana o superior. Dijo que esa estación mantuvo una precisión del 100 % al pasar a un modelo de teléfono nuevo y a una línea que no había visto. TechCrunch transmite su relato; no es una auditoría independiente.
La ambición declarada es mayor: ensamblar un coche entero sin que una persona toque el producto.
Por qué importa
Los pilotos de humanoides salen más en la cobertura. En una línea de teléfonos, una estación de IA física diestra se juzga por el rendimiento. La evaluación que nombra a la oficina tecnológica de BMW se podrá comprobar después. El cliente de telefonía sin nombre y la cifra del 100 % no, hasta que Industrial Next o el cliente los publiquen.
Pankau, sobre por qué fundaron la empresa después de Tesla: «Tenías a gente muy buena en lo suyo (diseñar coches y diseñar sistemas de conducción autónoma) y luego, en la fábrica, se quedaban en la práctica bloqueados mirando equipos de los años ochenta».
Fuentes Fuentes verificadas
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