テスラ、テキサスのCybertruck生産を2027年半ばまでに縮小　Cybercabの増産に場所を空ける

Electrekによると、イーロン・マスク氏は11月6日未明、テスラがギガファクトリー・テキサスでのCybertruck生産を来年半ばごろに縮小し、「Cybercabの増産に場所を空ける」とXに書いた。ピックアップを別の工場で作るかどうかは明かしていない。CNBCによると、2人乗りのロボタクシーはすでにテキサス工場でModel Yと並んで生産されている。

時期を説明するのは工場の広さより、トラックの販売だ。CNBCによると、Cox Automotiveは2025年の米国でのCybertruck販売を2万237台と推計し、2024年の3万8965台から48%減った。マスク氏は発売前、年25万台に達すると予測していた。Electrekはテスラの最新の株主向け書簡から、Cybertruckの設備能力は12万5000台を超えると読み、現在のペースを年3万台前後とみる。場所を空けてもらうCybercabは、Electrekによると10月下旬時点でテキサスの登録が463台で、テスラは専用のラインも別に作った。

だから重要なのは理由より日付だ。2027年半ばまでに、Cybercabは今の数百台をはるかに超える乗客需要を持たなければ、空いた場所は使われない。10月中旬の時点で、オースティンのサービスは深夜6時間止まっていた。CNBCによると、マスク氏はあるユーザーへの返信で「Cybertruckの車両は長く走り続ける」と書いた。

Electrekは、テスラが今年Model SとModel Xの生産を終えてフリーモントをOptimusに明け渡したときも同じ理由を挙げたと指摘する。そこで作られた最初のロボットは、今もテスラ自身が使っている。