Tesla va arrêter progressivement le Cybertruck au Texas d'ici mi-2027 pour faire de la place au Cybercab
Elon Musk a annoncé que Tesla arrêtera progressivement la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas vers mi-2027, pour produire davantage de Cybercab. Les ventes du pick-up expliquent mieux le calendrier que la place disponible, et mi-2027 devient la date à laquelle le robotaxi devra avoir besoin de cet espace.
Tesla va arrêter progressivement la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas vers le milieu de 2027 « pour faire de la place à une production accrue de Cybercab », a écrit Elon Musk sur X tôt le 6 novembre, cité par Electrek. Il n'a pas dit si le pick-up serait fabriqué ailleurs. Le robotaxi biplace est déjà produit à l'usine texane, aux côtés du Model Y, selon CNBC.
Les ventes du pick-up expliquent mieux le calendrier que la place. Cox Automotive estime les ventes du Cybertruck aux États-Unis à 20 237 en 2025, en baisse de 48 % par rapport aux 38 965 de 2024, selon CNBC ; Musk en prévoyait 250 000 par an avant le lancement. Electrek lit dans la dernière lettre aux actionnaires de Tesla une capacité installée de plus de 125 000 unités et estime le rythme actuel à environ 30 000 par an. Le robotaxi auquel on fait de la place comptait 463 voitures immatriculées au Texas fin octobre, selon Electrek, et Tesla lui a construit une ligne à part.
La date compte donc plus que la raison. D'ici mi-2027, le Cybercab devra trouver des passagers pour bien plus que les quelques centaines de voitures immatriculées aujourd'hui pour que l'espace libéré serve. Mi-octobre, le service d'Austin s'arrêtait encore six heures la nuit. « La flotte de Cybertruck sera là pour longtemps », a répondu Musk à un internaute, selon CNBC.
Electrek rappelle que Tesla a avancé la même raison cette année en arrêtant les Model S et Model X pour libérer Fremont au profit d'Optimus, où les premiers robots restent destinés à Tesla elle-même.
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