Tesla、FremontでOptimusの生産を開始　週2万台目標まで少なくとも1年

10月21日に公表されたTeslaの2026年第3四半期アップデートは、Fremontの大量生産ラインでOptimusの生産が始まったとしている。資料は生産分を「当社が製造した最初の量産品質のロボット」と呼び、「Optimusの現在の製造工程が商用製品に適していることを証明した」と記した。

最初の顧客はTesla自身

今のところ、ヒューマノイドのラインはTesla自身に供給される。同日の決算説明会でMusk氏は、不足する学習データを集めるために「1万か2万台という規模のロボット」が、同氏が「Optimus Academy」と呼ぶ取り組みのなかで自己練習（セルフプレイ）をする必要があると述べ、社外企業への納入は「来年の末ごろ」とした。さらに「完成した手を持たないロボットを作っている」と語った。最初の買い手は危険で反復的な産業作業だと同氏は見る。Teslaは7月の2026年第2四半期資料で、最初のロボットは工場や顧客ではなくこの社内アカデミーに回るとしていた。

この時期は1月22日のダボス会議での発言と重なる。「来年の末までには、ヒューマノイドロボットを一般に販売していると思う」と同氏は当時語った。目新しいのは、そこに付いた条件のリストだ。Musk氏はAI、電気機械設計、信頼性、使用可能な寿命の問題が「来年の末ごろ」に解決されるとの見方を示し、ロボットは「1カ月で使い物にならなくなるわけにはいかない」と述べた。

Musk氏は、Teslaが「100万台規模のラインの生産設備の大半を今Fremontに据え付けた」と述べ、年率換算で週2万台、年約104万台に達するには「おそらく少なくとも1年、もう少し長くかかるかもしれない」とした。理由は「設計の一部がまだ変わり続けている」ことにある。資料の生産能力表では、カリフォルニアのラインが「Early Ramp」、テキサスが「Construction」とされ、どちらも生産能力は空欄のままだ。TechCrunchは、Fremontのこの場所がかつて電気自動車を造っていたと報じた。CFOのVaibhav Taneja氏は、Fremontより「はるかに多くのロボットを生産できる」オースティンの工場の建設を始めたと述べた。

手はまだ設計し直されている

TeslaのOptimusエンジニアリングチームに所属するConstantinos氏は、手を「最も難しいハードウェア領域の一つ」と呼んだ。電気機械システムの大半は「収束した」一方、一部の「特注ギア」は開発中だという。Musk氏は問題の「大半は手だ」と述べ、とりわけ指を挙げた。工場で耐えうる多指ハンドが、これらの納入のクリティカルパス上にある。

Tesla自身の主張は、コストの面では逆に働く。工程が商用製品に適していると証明したと同社は述べ、Taneja氏はOptimusのコストが「Cybercabのコストが最終的に落ち着くと我々が言う水準に近づいている」と話した。資料が示す四半期はそれより弱かった。普通株主に帰属する純利益は7億8,700万ドルで、前年同期の13億7,300万ドルから**43%**減り、設備投資は110%増の47億3,200万ドルとなった。Teslaは年末までにSIの学習用計算能力400MWを確保し、車両とヒューマノイドロボットの自律ソフトウェアを支えるとしている。

次に確認できる日付は3つある。Musk氏がOptimusの事前にプログラムされていない作業を映すかもしれないとした動画は「1カ月かそこら」で、後に「1カ月か2カ月かもしれない」と修正された。AI5チップがOptimusに載るのは2027年4月ごろ。社外企業への納入は2027年末ごろだ。