Uber prevé más de 2.000 coches sin conductor a finales de 2027 y ofrece a sus socios un 30% más de viajes por vehículo

Uber espera tener unos 700 vehículos totalmente sin conductor en su app a finales de este año y más de 2.000 a finales de 2027, aproximadamente la mitad en EE. UU. y la otra mitad fuera, según dijo el 4 de noviembre al presentar sus resultados del tercer trimestre. Zoox debutará en Uber en Las Vegas a finales de este mes y Motional pasará allí a operar sin conductor poco después. Nuro y Lucid empiezan pruebas sin conductor este trimestre antes de lanzarse en la bahía de San Francisco en el primer trimestre de 2027; Houston vendrá después.

Dos mil coches son una flota pequeña para una empresa cuyos 10,8 millones de conductores y repartidores atendieron 4.100 millones de viajes en el trimestre: un robotaxi por cada 5.400 de ellos. Lo que Uber vende a las empresas de conducción autónoma es utilización. Según la compañía, sus socios en EE. UU. logran de media un 30% más de viajes por vehículo y día que los despliegues propios en todo el país, y su propio ejemplo indica que un 30% más de viajes pagados, con los costes fijos constantes, reduce el coste fijo por viaje en torno a un 23%. Esa diferencia es el argumento para pagar la comisión de Uber en lugar de operar en solitario, y es la cifra que los socios van a auditar.

El dinero de Uber irá a menos socios

Uber mantendrá la plataforma abierta, pero concentrará "capital, recursos de integración y apoyo directo al despliegue en un grupo más pequeño de socios con el camino más claro hacia la escala comercial", escribió su consejero delegado, Dara Khosrowshahi. No dijo cuáles. La lista ya es larga: despliegues sin conductor con Avride en 2027, despliegues supervisados con NVIDIA y Rivian a partir de 2027 y 2028, y fuera de EE. UU., servicio sin conductor de WeRide, Baidu y Pony.ai y viajes supervisados de Wayve en Londres. Solo en Emiratos Árabes Unidos habrá casi 200 coches sin conductor en Uber a fin de año, más de una cuarta parte de los 700. El director financiero, Balaji Krishnamurthy, dijo que Uber prepara además estructuras de financiación para atraer capital externo a las flotas autónomas.

El trimestre mostró por qué Uber quiere más oferta. Los precios del combustible y la menor disponibilidad de conductores dejaron el crecimiento de Movilidad entre 1 y 2 puntos por debajo de lo previsto, y Canadá está "claramente desabastecido" tras el endurecimiento de la inmigración, según Khosrowshahi. La previsión de un beneficio ajustado de 95 a 99 centavos por acción en el cuarto trimestre quedó por debajo de los 1,06 dólares que esperaban los analistas, informó Reuters. Uber afirma que en los mercados estadounidenses donde los vehículos autónomos ya están asentados, la categoría de transporte compartido ha crecido 7 puntos más rápido que en el resto del país durante varios trimestres.

Las Vegas será la primera prueba: se convertirá en la primera ciudad de EE. UU. donde los usuarios de Uber podrán elegir entre dos flotas totalmente sin conductor en la misma app, empezando con pocos coches.