현대모비스, 11월 아틀라스 액추에이터 시제품 생산…공급은 2028년 예상

현대모비스가 11월부터 경기도 의왕연구소에서 보스턴 다이나믹스 아틀라스용 관절 액추에이터 시제품을 생산한다. 연합뉴스에 따르면 회사는 한국 시간 10월 30일 3분기 실적 발표 콘퍼런스콜에서 이 계획을 밝히고, 2028년으로 예상되는 공급 시점에 맞춰 보스턴 다이나믹스와 성능과 신뢰성을 검증하겠다고 했다.

빠듯한 일정에 비하면 시제품은 늦게 나온다. 사흘 전 한국경제신문은 현대차그룹 계열 로봇 회사인 보스턴 다이나믹스가 국내 부품사에 내년 말까지 아틀라스 휴머노이드 1만 대분 부품을 준비해 달라고 요청했고, 액추에이터와 로봇 손 그리퍼는 모비스가 만든다고 보도했다(이전 기사). 11월부터 세면 목록에서 가장 비싼 부품이 첫 시제품에서 양산까지 가는 데 약 14개월이 남는다. 연합뉴스는 액추에이터가 휴머노이드 재료비의 60%가량을 차지한다고 전했다. 2028년이라는 공급 시점 자체는 로봇 투입 계획과 맞는다. 연합뉴스에 따르면 현대차는 2028년부터 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 아틀라스에 부품 서열 작업을 맡기고 2030년부터 조립으로 넓힐 계획이다. 한국경제신문은 보스턴 다이나믹스가 2028년부터 로봇 3만 대를 생산한다고 보도했다.

모비스는 아틀라스 말고도 고객을 원한다

모비스는 수주가 확정된 액추에이터를 넘어 핸드 그리퍼, 퍼셉션 모듈, 제어기도 개발해 다양한 휴머노이드 업체에 팔겠다고 밝혔다. 지디넷코리아에 따르면 로보틱스 핵심부품을 맡을 조직을 신설하고 관련 인력을 지금의 두 배 수준으로 늘린다. 파이낸셜뉴스는 특정 고객에 대한 의존을 줄이려는 전략이라고 설명했다. 모비스의 첫 로봇 고객은 같은 그룹 계열사다. 다른 휴머노이드 업체를 겨냥한 제품군은 모비스가 로봇 부품을 독자 사업으로 본다는 가장 분명한 신호다.

자동차 부품이 비용을 댄다

로봇 확장의 바탕은 좋아진 자동차 부품 사업이다. 모비스의 3분기 매출은 15조7233억 원으로 전년 동기보다 4.6% 늘었고, 영업이익은 9141억 원으로 17.2% 증가했다. 유럽 전기차 부품 판매가 늘어난 덕이다. 순이익은 5984억 원으로 35.7% 줄었다. 파이낸셜뉴스에 따르면 회사 관계자는 "올해 말까지 연간 연구개발 투자가 처음으로 2조 원을 넘을 것으로 예상한다"고 말했다.