PORT capta 14,5 milhões de euros para levar robôs aos seus hubs de bicicletas elétricas em Londres
O BERD e a Balnord lideram uma rodada de 14,5 milhões de euros na PORT, que opera 24 micro-hubs para entregadores em três cidades britânicas. A empresa treina seu próprio AI Driver com imagens de bicicletas elétricas equipadas com câmeras e lidar.
A PORT, empresa londrina que opera 24 micro-hubs para entregadores, captou 14,5 milhões de euros entre capital e dívida numa rodada liderada pelo Banco Europeu para a Reconstrução e o Desenvolvimento (BERD) e pela Balnord, informou o Tech.eu em 10 de novembro. O dinheiro dobra o total captado, para 29 milhões de euros, e vai para o software próprio "AI Driver" e para veículos de entrega autônomos.
A PORT constrói o robô por último. Parte das suas 3.500 bicicletas elétricas de aluguel leva câmeras com tecnologia NVIDIA e lidar que registram meios-fios, ciclistas, trânsito e pontos de entrega. Segundo a PORT, as imagens sobem por fibra quando a bicicleta volta ao hub e são garimpadas em busca de cenários de treino para o AI Driver. "Acreditamos que a logística robotizada não começa pelo robô; começa pela infraestrutura, pelas operações e pelos dados", disse o fundador e CEO, Kamil Suda.
Os hubs ficam em estacionamentos subterrâneos, armazéns e arcos ferroviários de Londres, Birmingham e Manchester, e cobrem 92% da área num raio de uma milha da zona de pedágio urbano de Londres. Mais de 50 mil entregadores se cadastraram na plataforma, e as bicicletas de carga já entregaram mais de 300 mil encomendas. O Royal Mail já usa essas bicicletas de carga, e as duas empresas trabalham num sistema de entrega robotizado. A PORT planeja em seguida um micro-hub no centro de Paris, seu primeiro ponto fora do Reino Unido.
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