PORT capta 14,5 millones de euros para llevar robots a sus centros de reparto en bicicleta eléctrica de Londres

PORT, una empresa londinense que opera 24 microhubs para repartidores, ha captado 14,5 millones de euros entre capital y deuda en una ronda liderada por el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) y Balnord, según informó Tech.eu el 10 de noviembre. El dinero duplica su financiación total hasta 29 millones de euros y se destinará a su propio software "AI Driver" y a vehículos de reparto autónomos.

PORT construye el robot al final. Parte de sus 3.500 bicicletas eléctricas de alquiler lleva cámaras con tecnología de NVIDIA y lidar que registran bordillos, ciclistas, tráfico y puntos de entrega. Según PORT, las imágenes se suben por fibra cuando una bici vuelve al hub y de ahí se extraen escenarios para entrenar el AI Driver. "Creemos que la logística robotizada no empieza con el robot; empieza con la infraestructura, las operaciones y los datos", dijo su fundador y consejero delegado, Kamil Suda.

Los hubs están en aparcamientos subterráneos, almacenes y arcos ferroviarios de Londres, Birmingham y Mánchester, y cubren el 92% del área a una milla de la zona de tasa por congestión de Londres. Más de 50.000 repartidores se han registrado en la plataforma y sus bicicletas de carga han entregado más de 300.000 paquetes. Royal Mail ya usa esas bicicletas de carga y ambas empresas trabajan en un sistema de reparto robotizado. PORT planea abrir después un microhub en el centro de París, su primera sede fuera del Reino Unido.