Bus ROii von Autonomous a2z stößt bei der ersten Fahrt mit Fahrgästen in Kinosaki Onsen gegen eine Steinmauer, der Test ist ausgesetzt

Die erste Fahrt mit Fahrgästen eines autonomen Bustests in Kinosaki Onsen, einem Thermalort in Toyooka in der Präfektur Hyogo, endete am 9. November gegen 11.30 Uhr an einer Steinmauer. Der Bus, ein ROii des koreanischen Herstellers Autonomous a2z, erkannte ein entgegenkommendes großes Fahrzeug, wich nach links aus und berührte nahe der Haltestelle Motoyakushi die Mauer am Straßenrand, berichtet die Yomiuri Shimbun. Alle acht Personen an Bord blieben unverletzt. Toyooka setzte den Betrieb noch am selben Tag aus, bis die Ursache gefunden und die Sicherheit bestätigt ist.

Der Bus scheiterte genau an der Bedingung, die der Test prüfen sollte. Kanematsu, das das Projekt leitet, setzte die Fahrsicherheit auf den engen Straßen des Ortes, wo sich Fußgänger und Autos die Fahrbahn teilen, an die Spitze seiner Prüfliste. Die Strecke ist nur etwa 1,8 km lang, vom Bahnhof Kinosaki Onsen zum Kinosaki International Art Center, mit unter 20 km/h und drei Fahrten am Tag. Gefahren wurde auf Level 2, mit einem Operator an Bord. Für a2z, das ROii als Level-4-Plattform vermarktet, gibt jetzt die Straßenbreite der Altstadt das Tempo vor, mehr als die Einstufung der Software.

Sechs Partner, ein koreanisches Fahrzeug, ein Fenster von vier Wochen

Toyooka betreibt den Test mit Kanematsu, dem örtlichen Busunternehmen Zentan Bus, Sompo Japan, das eine eigene Versicherung für autonomes Fahren stellt, sowie KDDI und KDDI Smart Mobility, die den Bus aus der Ferne überwachen, teils von einer Leitstelle in Tokio aus. ROii wird laut Kanematsu zum ersten Mal in Japan eingesetzt, und laut Robot Newspaper fährt a2z damit erstmals außerhalb Koreas auf öffentlichen Straßen. ROii ist ohne Fahrersitz konstruiert; für Kinosaki hat a2z den Innenraum für einen Sicherheitsfahrer umgebaut, und der 4,9 Meter lange Bus fasst 11 Personen einschließlich Fahrer und Begleitperson. Der kostenlose Werktagsbetrieb war vom 6. November, dem Tag der Eröffnungsfeier, bis zum 4. Dezember geplant. Fahrten für die Öffentlichkeit begannen am 9. November.

„Wir wollen die Ursache klären und die Sicherheit bestätigen, bevor wir wieder fahren“, sagte die Planungsabteilung der Stadt der Yomiuri. Der Bericht von Robot Newspaper über a2zs Japan-Debüt, am selben Nachmittag in Seoul veröffentlicht, beschrieb den Start der Level-4-Plattform ab dem 9. November und erwähnte die Mauer nicht.