Hesai tiene el 62% del lidar para robotaxis mientras Yole prevé flotas 33 veces mayores en 2031
Hesai afirma que el informe Robotaxi 2026 de Yole Group le da el 62% del mercado de lidar para robotaxis en 2025, frente al 61% anterior. Los operadores no han repartido sus pedidos ahora que las flotas empiezan a crecer, y la gran excepción es Waymo, que diseña su propio lidar.
Hesai suministró el 62% del lidar comprado para robotaxis en 2025, más que todos los demás proveedores juntos, según el informe Robotaxi 2026 de Yole Group citado por Hesai el 29 de octubre. El informe anterior de Yole le daba un 61%.
Que la cuota apenas se haya movido es la noticia. Las flotas empiezan a crecer y los operadores no han repartido sus pedidos: Yole prevé que la flota mundial de robotaxis pase de unos 10.000 vehículos en 2025 a 331.000 en 2031, unas 33 veces más. Si la cuota se mantiene, la mayor parte del lidar de esos vehículos saldrá de una sola empresa. Hesai cita a Baidu Apollo Go, Pony.ai, WeRide, DiDi, Motional, Aurora y KargoBot entre los programas de nivel 4 que eligieron sus sensores.
Hesai se prepara para ese volumen. Sus entregas acumuladas superaron los 3,5 millones de unidades en junio, sus líneas producen un lidar cada 8 segundos y una planta en Bangkok debe empezar a producir en 2027. Un ETX mejorado, con hasta 4.320 canales y 600 metros de alcance, está en fase de RFI y RFQ con operadores de robotaxis y fabricantes de coches.
Waymo no figura entre los programas que nombra Hesai. Su lidar de sexta generación usa chips y ópticas de diseño propio, con componentes clave diseñados y fabricados en California.
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