Tesla, Fremont서 Optimus 생산 시작…주 2만 대 목표까지 최소 1년

10월 21일 공개된 Tesla의 2026년 3분기 업데이트에 따르면 Fremont의 대량생산 라인에서 Optimus 생산이 시작됐다. 자료는 생산분을 "우리가 제조한 첫 양산 품질 로봇"이라고 부르며 "Optimus의 현재 제조 공정이 상용 제품에 적합하다는 것을 입증했다"고 적었다.

첫 고객은 Tesla 자신이다

당장은 휴머노이드 라인이 Tesla 자신을 위해 돌아간다. 같은 날 실적 발표 콜에서 머스크는 부족한 학습 데이터를 모으기 위해 "1만~2만 대 규모의 로봇"이 자신이 "Optimus Academy"라고 부른 곳에서 자율 연습(셀프 플레이)을 해야 한다고 말했다. 외부 기업으로의 인도는 "내년 말쯤"으로 잡았고, "완성된 손을 갖지 못한 로봇을 만들고 있다"고도 했다. 첫 구매자는 위험하고 반복적인 산업 작업일 것으로 그는 본다. Tesla는 7월 2026년 2분기 자료에서 첫 로봇이 공장이나 고객이 아닌 이 내부 아카데미로 간다고 밝혔다.

이 시점은 1월 22일 다보스에서의 발언과 맞아떨어진다. "내년 말이면 휴머노이드 로봇을 대중에게 팔고 있을 것"이라고 그는 당시 말했다. 새로운 것은 그 말에 붙은 조건 목록이다. 머스크는 AI, 전기기계 설계, 신뢰성, 사용 수명 문제가 "내년 말쯤" 해결될 것으로 보며 로봇이 "한 달 만에 망가져서는 안 된다"고 말했다.

머스크는 Tesla가 "100만 대 규모 라인의 생산 설비 대부분을 지금 Fremont에 들여놨다"고 말했고, 연환산 주 2만 대, 연 104만 대에 이르려면 "아마 최소 1년, 조금 더 걸릴 수도 있다"고 했다. "설계의 일부가 여전히 바뀌고 있기" 때문이다. 자료의 생산능력 표에서 캘리포니아 라인은 "Early Ramp", 텍사스 라인은 "Construction"으로 표시되며 두 곳 모두 생산능력은 비어 있다. TechCrunch는 이 Fremont 공간이 과거 전기차를 생산했다고 보도했다. CFO 바이바브 타네자는 Tesla가 Fremont보다 "훨씬 많은 로봇을 만들 수 있는" 오스틴 공장을 짓기 시작했다고 말했다.

손은 아직 다시 설계되고 있다

Tesla의 Optimus 엔지니어링 팀에 있는 콘스탄티노스는 손을 "가장 어려운 하드웨어 영역 중 하나"라고 불렀다. 전기기계 시스템의 대부분은 "수렴했지만" 일부 "맞춤형 기어"는 아직 개발 중이다. 머스크는 문제가 "대부분 손"이라며 특히 손가락을 꼽았다. 공장에서 견디는 덱스터러스 핸드가 이 인도 일정의 핵심 경로에 놓여 있다.

Tesla의 주장은 비용에서는 반대로 작용한다. 공정이 상용 제품에 적합하다는 것을 입증했다고 하고, 타네자는 Optimus 비용이 "Cybercab 비용이 최종적으로 도달할 것이라고 우리가 말하는 수준에 가까워지고 있다"고 했다. 자료가 담은 분기는 더 약했다. 보통주 주주에게 귀속된 순이익은 7억 8,700만 달러로 1년 전 13억 7,300만 달러에서 43% 줄었고, 설비투자는 110% 늘어 47억 3,200만 달러가 됐다. Tesla는 연말까지 SI 학습용 컴퓨팅 400MW를 확보해 차량과 휴머노이드 로봇의 자율주행 소프트웨어를 지원할 계획이라고 밝혔다.

다음 확인 지점은 세 가지다. 머스크가 Optimus가 미리 프로그램되지 않은 작업을 하는 모습을 담을 수 있다고 한 영상은 "한 달쯤" 뒤로, 이후 "한두 달일 수도 있다"고 정정됐다. AI5 칩이 Optimus에 들어가는 시점은 2027년 4월쯤이다. 외부 기업으로의 인도는 2027년 말쯤이다.